Citaro LE, Ü, K, G: οι διαφορές των εκδόσεων Citaro
Τι σημαίνουν τα LE, Ü, MÜ, K, L, G και 3T στο Mercedes-Benz Citaro: χαμηλό δάπεδο ή χαμηλή είσοδος, αστικό ή υπεραστικό, μήκη, πόρτες και καύσιμα με μια ματιά.
Τα γράμματα δίπλα στο όνομα Citaro λένε τρία πράγματα: πόσο μακρύ είναι το λεωφορείο, πόσο χαμηλό είναι το δάπεδό του και για τι δουλειά φτιάχτηκε. Το LE είναι χαμηλή είσοδος, το Ü υπεραστικό, το K κοντό, το G αρθρωτό, και το 3T σε μια αγγελία σημαίνει συνήθως 3 πόρτες.
Αν θέλετε την ιστορία, τις γενιές και τους κινητήρες, τα έχουμε στο άρθρο για την ιστορία του Mercedes-Benz Citaro. Εδώ μένουμε στις διαφορές των εκδόσεων, για να ξέρετε τι διαβάζετε σε μια αγγελία.
Τι σημαίνει κάθε γράμμα στο Citaro;
Τα περισσότερα γράμματα είναι αρχικά γερμανικών λέξεων, γιατί το Citaro σχεδιάστηκε στη Γερμανία. Ο εργοστασιακός κωδικός είναι O 530, οπότε θα δείτε και γραφές όπως O 530 G ή O 530 LE.
Γράμμα
Από πού βγαίνει
Τι σημαίνει
(κανένα) ή NF
Niederflur
Αστικό, χαμηλό δάπεδο σε όλο το μήκος, 12 m
LE
Low Entry
Χαμηλή είσοδος: χαμηλό μπροστά, ψηλότερο πίσω
Ü
Überland
Υπεραστική έκδοση, για περιαστικές και υπεραστικές γραμμές
M (στο MÜ, LE MÜ)
μεσαίο μήκος
13 m αντί για 12 m
K
Kurz
Κοντό, περίπου 10,5 m
L
Lang
Μακρύ, 15 m με 3 άξονες (μόνο στην πρώτη γενιά)
G
Gelenk
Αρθρωτό («φυσαρμόνικα»), περίπου 18 m
GL / CapaCity
Gelenk lang
Μακρύ αρθρωτό με 4 άξονες, 19,5 m ή 21 m
2T / 3T
Türen
Αριθμός θυρών επιβατών (συντόμευση των αγγελιών)
C2
-
Δεύτερη γενιά, από το 2011
NGT / CNG
-
Κινητήρας φυσικού αερίου
e (eCitaro)
-
Ηλεκτρικό, από το 2018
Τα γράμματα συνδυάζονται. Ένα Citaro LE Ü είναι υπεραστικό χαμηλής εισόδου, ένα Citaro GÜ υπεραστικό αρθρωτό, και ένα «Citaro C2 G 4T» αρθρωτό δεύτερης γενιάς με 4 πόρτες.
Citaro ή Citaro LE: ποια είναι η διαφορά;
Η μεγάλη διαφορά είναι το δάπεδο. Το κανονικό Citaro είναι χαμηλού δαπέδου από την πρώτη ως την τελευταία πόρτα. Το Citaro LE είναι χαμηλό μόνο ως λίγο μετά τη μεσαία πόρτα· από εκεί και πίσω το δάπεδο ανεβαίνει με σκαλιά.
Citaro (χαμηλό δάπεδο)
Citaro LE (χαμηλή είσοδος)
Δάπεδο
Χαμηλό σε όλο το μήκος
Χαμηλό μπροστά και στη μέση, ψηλότερο πίσω
Πίσω καθίσματα
Πάνω σε βάθρα, με σκαλάκι
Σε ψηλότερο δάπεδο, πίσω από σκαλιά
Κινητήρας
Πίσω αριστερά, ξαπλωτός ή όρθιος («πύργος»)
Πίσω στη μέση, κάτω από το δάπεδο
Άξονας / κιβώτιο
Πιο σύνθετη διάταξη για να μείνει χαμηλό το δάπεδο
Από τη σειρά των υπεραστικών και των πούλμαν
Πίσω πόρτα
Ναι, στις εκδόσεις 3 θυρών
Αν υπάρχει, είναι μονόφυλλη
Ταιριάζει σε
Πόλη, πολλές στάσεις, όρθιοι, αμαξίδια
Πόλη και περίχωρα, πιο πολλοί καθήμενοι
Στο χαμηλό δάπεδο ο επιβάτης, το καρότσι και το αμαξίδιο μπαίνουν χωρίς σκαλί από οποιαδήποτε πόρτα. Στο LE το πίσω μέρος θυμίζει περισσότερο υπεραστικό, και τα μηχανικά μέρη είναι πιο απλά στο σέρβις.
Citaro ή Citaro Ü: αστικό ή υπεραστικό;
Το Citaro Ü είναι η υπεραστική έκδοση των 12 μέτρων. Συνήθως έχει 2 πόρτες αντί για 3 και περισσότερα καθίσματα, όλα πάνω σε βάθρα, ώστε να κάθονται οι περισσότεροι επιβάτες σε διαδρομές έξω από την πόλη. Το φύλλο τεχνικών στοιχείων της Mercedes-Benz για το 2019 δίνει στο Citaro Ü 2 θυρών 43 καθίσματα και 39 όρθιους.
Το Ü κρατά τη χαμηλή είσοδο και την πτυσσόμενη ράμπα, οπότε εξυπηρετεί γραμμές ΚΤΕΛ με πολλές στάσεις στα χωριά. Για μεγάλες αποστάσεις με αποσκευές στα αμπάρια χρειάζεστε υπεραστικό ψηλού δαπέδου, όπως τα Integro και Intouro.
Ποια είναι τα μήκη του Citaro;
Το Citaro βγήκε σε μήκη από 10,5 έως 21 μέτρα. Όσο μακρύτερο, τόσο περισσότεροι επιβάτες, αλλά και τόσο πιο δύσκολο σε στενούς δρόμους και στροφές.
Έκδοση
Μήκος
Άξονες
Πόρτες
Citaro K
10,5 m
2
2 ή 3
Citaro, LE, Ü, LE Ü
12 m
2
2 ή 3
Citaro MÜ, LE MÜ
13 m
2
2 ή 3
Citaro L, LÜ
15 m
3
2 ή 3
Citaro G, GÜ
18 m
3
3 ή 4
CapaCity
19,5 m
4
3 ή 4
CapaCity L
21 m
4
4 ή 5
Το L υπήρξε μόνο στην πρώτη γενιά, ενώ το CapaCity L ήρθε με τη δεύτερη (C2). Το 12άρι είναι μακράν το πιο συνηθισμένο στην αγορά μεταχειρισμένων.
2 ή 3 πόρτες: τι αλλάζει;
Με 3 πόρτες οι επιβάτες ανεβαίνουν και κατεβαίνουν πιο γρήγορα, κάτι που μετράει σε αστική γραμμή με στάση κάθε λίγα μέτρα. Με 2 πόρτες κερδίζετε θέσεις καθήμενων στο πίσω μέρος, που μετράει σε περιαστική ή υπεραστική γραμμή.
Γι’ αυτό τα αστικά Citaro είναι συνήθως 3T, τα Ü 2T, και τα αρθρωτά G 3T ή 4T. Αν θέλετε το λεωφορείο για σχολικά δρομολόγια ή μεταφορά προσωπικού, ένα 2T με περισσότερα καθίσματα είναι συνήθως πιο πρακτικό.
Ντίζελ, φυσικό αέριο, υβριδικό ή ηλεκτρικό;
Τα περισσότερα μεταχειρισμένα Citaro είναι ντίζελ. Το NGT (παλιότερα CNG) καίει φυσικό αέριο και έχει τις φιάλες στην οροφή, οπότε θέλει πρατήριο CNG κοντά στο αμαξοστάσιο. Από το 2017-2018 υπάρχει και το Citaro hybrid, ένα ήπιο υβριδικό με μικρό ηλεκτροκινητήρα 14 kW που βοηθά τον κινητήρα στις εκκινήσεις.
Το eCitaro είναι αμιγώς ηλεκτρικό, από το 2018. Για την κατηγορία ρύπων κάθε ντίζελ (Euro 5, EEV ή Euro 6) δείτε το Euro 5, EEV ή Euro 6.
Ποιο Citaro ταιριάζει στη δουλειά σας;
Δουλειά
Έκδοση που ταιριάζει
Δημοτική συγκοινωνία, πολλές στάσεις
Citaro 12 m, 3 πόρτες
Στενοί δρόμοι, νησιά, ιστορικά κέντρα
Citaro K
Γραμμές με πολύ κόσμο
Citaro G ή CapaCity
Περιαστικές γραμμές ΚΤΕΛ
Citaro Ü ή LE Ü, 2 πόρτες
Περισσότερα καθίσματα σε μακρύτερη γραμμή
Citaro MÜ ή LE MÜ (13 m)
Μεταφορά προσωπικού, σχολικά
Citaro LE ή Ü, 2 πόρτες
Διαθέσιμα Mercedes-Benz Citaro στη HellasBus αυτή τη στιγμή
Ιδιόκτητα λεωφορεία, στις εγκαταστάσεις μας στο Λιτόχωρο Πιερίας, έτοιμα για επίδειξη.
Όλα τα διαθέσιμα Citaro που έχουμε είναι στη σελίδα μεταχειρισμένα Mercedes-Benz Citaro. Σε κάθε αγγελία θα δείτε έτος, χιλιόμετρα, κιβώτιο, κατηγορία ρύπων και τιμή. Τα οχήματα είναι ιδιοκτησίας μας και βρίσκονται στις εγκαταστάσεις μας στο Λιτόχωρο Πιερίας, όπου μπορείτε να τα δείτε από κοντά.
Αν δεν είστε σίγουροι ποια έκδοση χρειάζεστε, πείτε μας τη διαδρομή και πόσους επιβάτες μεταφέρετε, και η HellasBus θα σας προτείνει. Καλέστε στο 23520 61222 ή στείλτε μήνυμα στο WhatsApp.
Συχνές ερωτήσεις
Ποια είναι η διαφορά του Citaro από το Citaro LE;
+
Το κανονικό Citaro είναι χαμηλού δαπέδου σε όλο το μήκος, με τα πίσω καθίσματα πάνω σε βάθρα. Το Citaro LE (Low Entry) είναι χαμηλό μόνο μέχρι λίγο μετά τη μεσαία πόρτα· πίσω το δάπεδο ανεβαίνει με σκαλιά και από κάτω μπαίνει ο κινητήρας, με άξονα και κιβώτιο από τη σειρά των υπεραστικών.
Τι σημαίνει το Ü στο Citaro;
+
Το Ü βγαίνει από το γερμανικό Überland και δηλώνει την υπεραστική έκδοση. Είναι λεωφορείο 12 μέτρων, συνήθως με 2 πόρτες και περισσότερα καθίσματα από το αστικό, για περιαστικές και υπεραστικές γραμμές.
Τι σημαίνει 3T ή 2T σε αγγελία Citaro;
+
Σε αγγελίες, το 2T και το 3T δείχνουν συνήθως τον αριθμό των θυρών επιβατών (από το γερμανικό Türen). Τα αστικά Citaro έχουν κατά κανόνα 3 πόρτες, τα υπεραστικά 2, και τα αρθρωτά 3 ή 4.
Πόσο μακρύ είναι το Citaro MÜ;
+
Το Citaro MÜ και το Citaro LE MÜ είναι οι εκδόσεις μεσαίου μήκους, περίπου 13 μέτρων, με 2 άξονες. Είναι ένα μέτρο μακρύτερα από το κανονικό Citaro και χωρούν μία επιπλέον σειρά καθισμάτων.
Mercedes-Benz Citaro από το 1997: γενιές O530 και C2, εκδόσεις K, G, LE, Ü, κινητήρες OM 906, OM 457, OM 936, OM 470 και για ποια δουλειά ταιριάζει κάθε Citaro.
Οι κινητήρες των λεωφορείων Mercedes-Benz από το 1954 ως σήμερα: τι σημαίνει OM 457 hLA, OM 906, OM 936 και OM 470, κυβισμός, ισχύς και σε ποια μοντέλα μπήκαν.
Mercedes-Benz Sprinter ως μίνι λεωφορείο: γενιές από το 1995, τι σημαίνουν 516 και 519, κινητήρες, θέσεις, δίπλωμα D1 ή D και ποιο ταιριάζει στη δουλειά σας.
Διαβάστε το άρθρο
Ψάχνετε λεωφορείο για τη δουλειά σας;
Καλέστε μας ή στείλτε μήνυμα: σας λέμε τι έχουμε διαθέσιμο και αναζητούμε ό,τι δεν έχουμε.
HellasBus Team 5' ανάγνωση 
