Το Mercedes-Benz Tourismo είναι το τουριστικό πούλμαν ψηλού δαπέδου της Mercedes-Benz, σε παραγωγή από το 1994. Έχει περάσει τρεις γενιές (1994, 2006 και 2017) και το 30.000ό παραδόθηκε το 2019, όταν η Daimler το χαρακτήριζε το πούλμαν με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη.
Για όποιον ψάχνει μεταχειρισμένο πούλμαν για εκδρομές ή μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, το Tourismo είναι από τα πρώτα ονόματα που ακούει. Παρακάτω θα βρείτε τις γενιές, τι σημαίνουν οι ονομασίες 15, 16 και 17 RHD, μήκη και θέσεις, κινητήρες, και τι να ελέγξετε πριν το αγοράσετε.
Ποια είναι η ιστορία του Mercedes-Benz Tourismo;
Το Tourismo παρουσιάστηκε το 1994 ως O 350 Tourismo και ήταν το πρώτο λεωφορείο της Mercedes-Benz με όνομα αντί για αριθμό. Η πρώτη έκδοση ήταν διαξονικό πούλμαν ψηλού δαπέδου (RHD), κυρίως 12 μέτρων, με δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς.
Η παραγωγή γίνεται κυρίως στην Τουρκία, στο εργοστάσιο λεωφορείων της Mercedes-Benz Türk. Περίπου δέκα χρόνια μετά το λανσάρισμα, με πάνω από 12.000 πωλήσεις, η Mercedes-Benz έβγαλε την επετειακή σειρά «Edition 10.000».
| Έτος |
Σταθμός |
| 1994 |
Πρεμιέρα ως O 350 Tourismo, 12 m, δύο άξονες |
| 2006 |
Δεύτερη γενιά, μήκη 12,1 έως 14 m, ESP |
| 2013 |
20.000 οχήματα από το 1994 |
| 2014 |
Lane Assist και σύστημα αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης |
| 2017 |
Τρίτη γενιά, παγκόσμια πρεμιέρα στις Βρυξέλλες |
| 2019 |
Το 30.000ό Tourismo παραδίδεται στη Βαρσοβία |
| 2023 |
Προβολείς LED, MirrorCam, Active Brake Assist 6 |
Ποιες γενιές Tourismo υπάρχουν;
Υπάρχουν τρεις γενιές: η πρώτη (O 350, 1994 έως 2006), η δεύτερη (2006 έως 2017) και η τρίτη (από το 2017). Η δεύτερη πρόσθεσε μήκη και τριαξονικές εκδόσεις, και η τρίτη ήταν το πρώτο εντελώς νέο τουριστικό πούλμαν της Mercedes-Benz μετά από σχεδόν 20 χρόνια.
Η δεύτερη γενιά ήρθε το φθινόπωρο του 2006, μετά από πάνω από 12.000 πωλήσεις της πρώτης, σε τρία μήκη από 12,1 έως 14 μέτρα και σε διαξονικές και τριαξονικές εκδόσεις. Πρόσθεσε ESP και αυτοματοποιημένα ή πλήρως αυτόματα κιβώτια.
Η τρίτη γενιά παρουσιάστηκε στις Βρυξέλλες το 2017 και κυκλοφόρησε το φθινόπωρο του ίδιου έτους, μετά από πάνω από 26.000 οχήματα της δεύτερης. Η Daimler ανέφερε επένδυση περίπου 400 εκατ. ευρώ, 200 κιλά λιγότερο βάρος και έως 7% χαμηλότερη κατανάλωση. Ήρθε με Active Brake Assist 4 και Sideguard Assist (επιτήρηση νεκρής γωνίας στη δεξιά πλευρά).
Τι σημαίνουν οι ονομασίες 15, 16 και 17 RHD;
Οι ονομασίες 15 RHD, 16 RHD και 17 RHD είναι οι εκδόσεις της τρίτης γενιάς. Το RHD σημαίνει πούλμαν ψηλού δαπέδου (Reisehochdecker) και ο αριθμός μεγαλώνει μαζί με το μήκος: 15 RHD για 12,3 m, 16 RHD για 13,1 m και 17 RHD για 13,9 m.
| Έκδοση (3η γενιά) |
Μήκος |
Άξονες |
Μέγιστες θέσεις |
| Tourismo 15 RHD |
12.295 mm |
2 |
53 |
| Tourismo 16 RHD/2 (M/2) |
13.115 mm |
2 |
57 |
| Tourismo 16 RHD/3 (M/3) |
13.115 mm |
3 |
57 |
| Tourismo 17 RHD (L) |
13.935 mm |
3 |
63 |
Στη δεύτερη γενιά οι ονομασίες ήταν περιγραφικές: RHD (12,14 m), RHD M/2 και RHD M (12,96 m, με δύο ή τρεις άξονες), RHD L (13,99 m) και το κοντό K (10,32 m). Υπήρχαν και οι εκδόσεις RH χαμηλότερου ύψους. Οι θέσεις του πίνακα είναι μέγιστες. Με τουαλέτα, κουζίνα ή μεγαλύτερη απόσταση καθισμάτων, ένα 16 RHD μπορεί να έχει αρκετές θέσεις λιγότερες.
Ποιους κινητήρες έχει το Tourismo;
Η δεύτερη γενιά έχει OM 457 LA στις εκδόσεις Euro 5 και OM 470 στις Euro VI, με ισχύ 260 έως 315 kW. Η τρίτη γενιά έχει OM 470 (10,7 λίτρα) ή τον μικρότερο OM 936 (7,7 λίτρα, 260 kW και 1.400 Nm).
| Γενιά |
Κινητήρας |
Κατηγορία ρύπων |
| 2η (2006 έως 2017) |
OM 457 LA |
Euro 5 |
| 2η (2006 έως 2017) |
OM 470 |
Euro VI |
| 3η (από 2017) |
OM 470, 10,7 l |
Euro VI |
| 3η (από 2017) |
OM 936, 7,7 l, 260 kW |
Euro VI |
Ο OM 936 είναι ελαφρύτερος και αρκεί για εκδόσεις 12 μέτρων και για χρήση χωρίς πολλά βουνά. Για τριαξονικά, πλήρη φορτία και ορεινές διαδρομές προτιμήστε OM 470. Τι αλλάζει ανάμεσα σε Euro 5 και Euro 6 στην καθημερινή λειτουργία, με AdBlue και φίλτρο σωματιδίων, το εξηγούμε στο Euro 5, EEV ή Euro 6.
Ποια συστήματα ασφαλείας έχει κάθε γενιά Tourismo;
Η δεύτερη γενιά έφερε ESP από το 2006 και, από το 2014, Lane Assist και σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης. Η τρίτη γενιά ξεκίνησε το 2017 με Active Brake Assist 4 και Sideguard Assist, και το 2023 πέρασε σε Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2 και Frontguard Assist.
| Περίοδος |
Συστήματα |
| 2006 (2η γενιά) |
ESP, αυτοματοποιημένα και αυτόματα κιβώτια |
| 2014 (2η γενιά) |
Lane Assist, σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS) |
| 2017 (3η γενιά) |
Active Brake Assist 4, Sideguard Assist |
| 2023 (3η γενιά) |
Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2 και στην πλευρά του οδηγού, Frontguard Assist, προβολείς LED, MirrorCam ως επιλογή |
Για τον αγοραστή μεταχειρισμένου, τα συστήματα αυτά έχουν δύο πλευρές. Βοηθούν τον οδηγό σε πολύωρες διαδρομές και μειώνουν τον κίνδυνο σε αυτοκινητόδρομο και σε πόλη. Θέλουν όμως ραντάρ και κάμερες σε καλή κατάσταση και σωστά βαθμονομημένα, οπότε στον έλεγχο ζητήστε ανάγνωση σφαλμάτων και δοκιμάστε τις προειδοποιήσεις στον δρόμο.
Ποιο Tourismo να διαλέξετε για τη δουλειά σας;
Για σχολικές εκδρομές, μεταφορές προσωπικού και μεταφορές από αεροδρόμια, ένα διαξονικό 15 RHD ή RHD 12 μέτρων είναι πιο ευέλικτο και φθηνότερο σε ελαστικά και διόδια. Για πολυήμερες εκδρομές με πολλές αποσκευές και περισσότερες θέσεις, ένα τριαξονικό 16 RHD/3 ή 17 RHD δίνει χώρο και σταθερότητα.
- Θέσεις και διάταξη: πόσες θέσεις χρειάζεστε πραγματικά και αν θέλετε τουαλέτα ή κουζίνα.
- Άξονες: τρεις άξονες σημαίνουν περισσότερο ωφέλιμο φορτίο αλλά και περισσότερα ελαστικά.
- Κατηγορία ρύπων: Euro 6 για πόλεις με ζώνες χαμηλών εκπομπών στο εξωτερικό.
- Κιβώτιο: αυτοματοποιημένο ή αυτόματο, ανάλογα με τους οδηγούς σας.
Για μικρότερες ομάδες και στενούς ορεινούς δρόμους, η δεύτερη γενιά είχε και το κοντό Tourismo K των 10,32 μέτρων. Αν οι διαδρομές σας περνούν από χωριά και λιμάνια όπου ένα πούλμαν 13 μέτρων δυσκολεύεται, ζητήστε το και θα το αναζητήσουμε.
Αν κάνετε περισσότερο τακτικές γραμμές και λιγότερο τουρισμό, δείτε και το υπεραστικό Integro ή Intouro. Για σύγκριση με το αντίστοιχο της MAN, το Lion’s Coach.
Τι να ελέγξετε σε μεταχειρισμένο Tourismo;
Σε μεταχειρισμένο Tourismo ελέγξτε κινητήρα και κιβώτιο, ρετάρντερ, κλιματισμό, πορτμπαγκάζ, καθίσματα και τουαλέτα, και στα τριαξονικά τον πίσω διευθυντήριο άξονα. Ένα πούλμαν κάνει πολλά χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομο, οπότε τα χιλιόμετρα μετρούν διαφορετικά από ένα αστικό.
- Ρετάρντερ: σε τουριστικό πούλμαν δουλεύει σε κάθε κατηφόρα. Δοκιμάστε το σε κατηφόρα και ελέγξτε τη θερμοκρασία.
- Κλιματισμός: πλήρης λειτουργία για 15 λεπτά, όλα τα στόμια, και ο θόρυβος από τη μονάδα οροφής.
- Πορτμπαγκάζ: κλειδαριές, λάστιχα και υγρασία, γιατί εκεί ταξιδεύουν οι αποσκευές των πελατών σας.
- Καθίσματα, ζώνες και τουαλέτα: όλα λειτουργικά και ίδιος αριθμός θέσεων με την άδεια.
- Τρίτος άξονας: στα τριαξονικά, φθορά ελαστικών και λειτουργία του διευθυντήριου άξονα.
- Συστήματα υποβοήθησης: στην τρίτη γενιά, κανένα σφάλμα σε φρένο έκτακτης ανάγκης, επιτήρηση λωρίδας και νεκρής γωνίας.
Την πλήρη λίστα με το τι δείχνει κάθε σημείο θα τη βρείτε στη λίστα ελέγχου πριν την αγορά.
Πού θα βρείτε μεταχειρισμένο Tourismo;
Τα διαθέσιμα Tourismo που έχουμε θα τα βρείτε στη σελίδα μεταχειρισμένα Mercedes-Benz Tourismo, και όλα τα πούλμαν στα υπεραστικά και τουριστικά. Τα οχήματα είναι ιδιοκτησίας μας, στις εγκαταστάσεις μας στο Λιτόχωρο Πιερίας, έτοιμα για έλεγχο και δοκιμή.
Αν χρειάζεστε συγκεκριμένη έκδοση, για παράδειγμα 17 RHD με τουαλέτα, πείτε μας θέσεις, έτος και προϋπολογισμό και θα το αναζητήσουμε. Καλέστε στο 23520 61222 ή στείλτε μήνυμα στο WhatsApp.