Αστικό
MERCEDES-BENZ CITARO
- Έτος κατασκευής
- 2010
- Χιλιόμετρα
- 585.095 χλμ
- Σασμάν
- ΑΥΤΟΜΑΤΟ
- Κλάση ρύπων
- EURO 5
16.900 € + ΦΠΑ
Περισσότερα...Δευ-Παρ 08:00-17:00 · Σαβ 09:00-15:00 23520 61222 6977 400157 6973 228485
Αγορά μεταχειρισμένου λεωφορείου βήμα προς βήμα: τύπος, δίπλωμα, Euro, έλεγχος, χαρτιά, ΚΤΕΟ και πινακίδες. Ο πρακτικός οδηγός της HellasBus από το 2009.
Η ομάδα της HellasBus 7 λεπτά ανάγνωσης
Για να αγοράσετε σωστά ένα μεταχειρισμένο λεωφορείο, ξεκινάτε από τη δουλειά που θα κάνει και όχι από την αγγελία. Πρώτα ορίζετε τύπο, θέσεις και κατηγορία ρύπων, μετά ελέγχετε χαρτιά και μηχανικά, και στο τέλος κλείνετε τιμή μαζί με το ποιος αναλαμβάνει εκτελωνισμό, ΚΤΕΟ και πινακίδες.
Στη HellasBus πουλάμε μεταχειρισμένα λεωφορεία από το 2009, από το Λιτόχωρο Πιερίας σε πελάτες στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Ο οδηγός αυτός ακολουθεί τη σειρά που δουλεύει στην πράξη, με τα σημεία όπου βλέπουμε αγοραστές να χάνουν χρήματα ή χρόνο.
Η αγορά έχει εννέα βήματα: ανάγκη, δίπλωμα, προϋπολογισμός, κατηγορία ρύπων, επιλογή οχήματος, έλεγχος, δοκιμή, συμφωνία και χαρτιά. Αν παραλείψετε κάποιο, συνήθως το πληρώνετε αργότερα, σε επισκευές ή σε εβδομάδες αναμονής για ταξινόμηση.
Ο τύπος βγαίνει από τη διαδρομή και τον αριθμό επιβατών. Για αστική γραμμή θέλετε χαμηλό δάπεδο και πολλές θέσεις όρθιων, για εκδρομές θέλετε πούλμαν με χώρο αποσκευών και άνετα καθίσματα, και για 10 έως 20 άτομα ένα μίνι λεωφορείο κάνει τη δουλειά με χαμηλότερο κόστος.
| Δουλειά | Τύπος | Παραδείγματα μοντέλων |
|---|---|---|
| Αστική γραμμή, δημοτική συγκοινωνία | Αστικό χαμηλού δαπέδου | Mercedes-Benz Citaro, MAN Lion’s City |
| ΚΤΕΛ, υπεραστικές, σχολικές, προσωπικό | Υπεραστικό | Mercedes-Benz Integro, Intouro |
| Εκδρομές, τουρισμός, μεγάλες αποστάσεις | Τουριστικό πούλμαν | Mercedes-Benz Tourismo, MAN Lion’s Coach |
| Ξενοδοχεία, μικρές ομάδες, γραμμές χαμηλής ζήτησης | Μίνι λεωφορείο | Mercedes-Benz Sprinter 516, 519 |
Για κάθε μοντέλο έχουμε ξεχωριστό άρθρο: Citaro, Tourismo, Integro και Intouro, λεωφορεία MAN και Sprinter. Μην αγοράσετε μεγαλύτερο όχημα «για καλό και για κακό». Ένα τριαξονικό πούλμαν 14 μέτρων καίει περισσότερο, κοστίζει περισσότερο σε ελαστικά και δεν χωράει παντού.
Για λεωφορείο με περισσότερες από 16 θέσεις επιβατών χρειάζεστε δίπλωμα κατηγορίας D. Το D1 καλύπτει οχήματα έως 16 θέσεις επιβατών και έως 8 μέτρα μήκος, σύμφωνα με την Οδηγία 2006/126/ΕΚ.
Η διαφορά μετράει κυρίως στα μίνι λεωφορεία. Ένα Sprinter με 19 θέσεις επιβατών θέλει οδηγό με D, ενώ ένα με 16 θέσεις μπορεί να το οδηγήσει κάτοχος D1. Για επαγγελματική μεταφορά επιβατών ο οδηγός χρειάζεται επίσης Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ), που προβλέπει η Οδηγία 2003/59/ΕΚ. Ελέγξτε τα διπλώματα των οδηγών σας πριν διαλέξετε αριθμό θέσεων.
Πέρα από την τιμή του οχήματος υπολογίστε ΦΠΑ, χαρτιά, ασφάλεια και ένα ποσό για το πρώτο σέρβις. Οι τιμές στα μεταχειρισμένα λεωφορεία δίνονται συνήθως χωρίς ΦΠΑ, όπως και στον δικό μας κατάλογο.
Τα έξοδα που ξεχνούν οι περισσότεροι είναι τρία: ελαστικά (ένα πλήρες σετ σε τριαξονικό πούλμαν είναι μεγάλο ποσό), μπαταρίες και κλιματισμός. Ρωτήστε πότε άλλαξαν τελευταία φορά και γράψτε την απάντηση. Αν η τιμή περιλαμβάνει το πακέτο χαρτιών, ζητήστε να δείτε τι ακριβώς καλύπτει. Στα λεωφορεία μας που το έχουν, το πακέτο καλύπτει εκτελωνισμό, τέλη ταξινόμησης, ΚΤΕΟ, ειδικό διάδρομο, πιστοποιητικά ABS και έτους κατασκευής και πλήρη φάκελο για ταξινόμηση.
Για χρηματοδότηση (leasing) συνεργαζόμαστε με τράπεζα και σας φέρνουμε σε επαφή με συνεργάτη της. Δεχόμαστε επίσης το λεωφορείο σας ως ανταλλαγή, κατά περίπτωση.
Αν το λεωφορείο θα μπαίνει σε πόλεις με περιορισμούς ή σε διαγωνισμούς φορέων, προτιμήστε Euro 6. Για εκδρομές και υπεραστικές διαδρομές ένα καλοσυντηρημένο Euro 5 ή EEV κοστίζει λιγότερο στην αγορά και παραμένει πρακτική επιλογή.
Το Euro VI ισχύει για όλα τα νέα βαρέα οχήματα στην ΕΕ από τις 31 Δεκεμβρίου 2013, με τον Κανονισμό (ΕΚ) 595/2009. Άρα ένα λεωφορείο πρώτης ταξινόμησης 2014 και μετά είναι κατά κανόνα Euro 6, αλλά επιβεβαιώστε το πάντα στην άδεια ή στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης. Τις διαφορές, το AdBlue και το φίλτρο σωματιδίων τα εξηγούμε αναλυτικά στο άρθρο Euro 5, EEV ή Euro 6.
Ο έλεγχος γίνεται σε δύο μέρη: χαρτιά και μηχανικά. Στα χαρτιά επιβεβαιώνετε ότι ο αριθμός πλαισίου, το έτος, οι θέσεις και η κατηγορία ρύπων ταιριάζουν με την άδεια, και στα μηχανικά ελέγχετε κινητήρα, κιβώτιο, φρένα, αερανάρτηση, σκουριά και ηλεκτρονικά.
Τα σημεία που κοιτάμε όταν βλέπουμε ένα λεωφορείο, με το τι σημαίνει το καθένα, είναι στη λίστα ελέγχου μεταχειρισμένου λεωφορείου. Δύο κανόνες ισχύουν πάντα. Δείτε το όχημα από κοντά και με κρύο κινητήρα. Και ζητήστε όσα έγγραφα συντήρησης υπάρχουν, όπως τιμολόγια, βιβλίο σέρβις και ιστορικό ΚΤΕΟ.
Τα λεωφορεία της HellasBus είναι όλα ιδιοκτησίας μας και βρίσκονται στις εγκαταστάσεις μας στο Λιτόχωρο. Μπορείτε να τα δείτε, να ανοίξετε τα πορτάκια και να κάνετε δοκιμή πριν αποφασίσετε.
Ιδιόκτητα λεωφορεία, στις εγκαταστάσεις μας στο Λιτόχωρο Πιερίας, έτοιμα για επίδειξη.
Αστικό
16.900 € + ΦΠΑ
Περισσότερα...Υπεραστικό / Τουριστικό
51.900 € + ΦΠΑ
Περισσότερα...Υπεραστικό / Τουριστικό
29.900 € + ΦΠΑ
Περισσότερα...Στη δοκιμή ελέγχετε πώς ξεκινά ο κινητήρας κρύος, πώς αλλάζει το κιβώτιο και πώς φρενάρει το όχημα φορτωμένο ή άδειο. Ζητήστε τουλάχιστον 20 λεπτά οδήγησης με ανηφόρα και κατηφόρα, ώστε να δουλέψει και το ρετάρντερ.
Πριν τη δοκιμή, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και ψυκτικού. Αν βρείτε λάδι στο ψυκτικό ή αφρό στο καπάκι του λαδιού, σταματήστε εκεί.
Η συμφωνία γράφει το όχημα με αριθμό πλαισίου, την τιμή με ή χωρίς ΦΠΑ, τι ακριβώς περιλαμβάνει, την προκαταβολή και την ημερομηνία παράδοσης. Ό,τι συμφωνηθεί προφορικά, όπως ελαστικά, σέρβις ή επισκευή, πρέπει να γραφτεί.
Ελέγξτε επίσης ποιος αναλαμβάνει την έκδοση πινακίδων και τι γίνεται αν το ΚΤΕΟ ζητήσει διορθώσεις. Στη HellasBus η παράδοση γίνεται με το κλειδί στο χέρι: ετοιμάζουμε εμείς τα χαρτιά και το λεωφορείο φεύγει έτοιμο για πινακίδες.
Για να κυκλοφορήσει στην Ελλάδα ένα λεωφορείο από το εξωτερικό χρειάζεται εκτελωνισμό, τεχνικό έλεγχο στο ΚΤΕΟ, τα πιστοποιητικά που ζητούνται για την ταξινόμηση και φάκελο για την έκδοση πινακίδων. Η διαδικασία έχει πολλά βήματα και διαφορετικές υπηρεσίες, γι’ αυτό καθυστερεί όταν ο αγοραστής την κάνει μόνος.
Μετά την ταξινόμηση το λεωφορείο περνά ΚΤΕΟ κάθε χρόνο. Η Οδηγία 2014/45/ΕΕ ορίζει για λεωφορεία πρώτο έλεγχο έναν χρόνο μετά την πρώτη ταξινόμηση και στη συνέχεια ετήσιο. Οι λεπτομέρειες της ταξινόμησης αλλάζουν κατά καιρούς. Πριν αγοράσετε από αγγελία, ρωτήστε ποιος θα τρέξει τον φάκελο και σε πόσο χρόνο, ή επικοινωνήστε μαζί μας να σας πούμε τι ισχύει για το συγκεκριμένο όχημα.
Αν είστε στο εξωτερικό, η αγορά γίνεται με τον ίδιο τρόπο και το λεωφορείο ταξιδεύει με πινακίδες εξαγωγής. Η HellasBus πουλάει σε όλες τις χώρες και εκδίδει η ίδια πινακίδες εξαγωγής (Zoll).
Μπορείτε να ζητήσετε φωτογραφίες και βίντεο από συγκεκριμένα σημεία, όπως τον χώρο κινητήρα, το κάτω μέρος ή τον πίνακα οργάνων με τον κινητήρα σε λειτουργία. Μιλάμε ελληνικά, αγγλικά και γερμανικά, τηλεφωνικά, στο WhatsApp ή στο Viber. Οι πιο συχνές ερωτήσεις αγοραστών είναι συγκεντρωμένες στις συχνές ερωτήσεις.
Στον κατάλογο της HellasBus θα δείτε όλα τα διαθέσιμα λεωφορεία με έτος, χιλιόμετρα, κιβώτιο, κατηγορία ρύπων και τιμή. Είναι χωρισμένα σε αστικά και υπεραστικά και τουριστικά, και ανά μοντέλο, για παράδειγμα μεταχειρισμένα Citaro ή Tourismo.
Αν δεν βλέπετε αυτό που θέλετε, πείτε μας μοντέλο, έτος, θέσεις και προϋπολογισμό. Το αναζητούμε εμείς. Καλέστε στο 23520 61222 ή στείλτε μήνυμα στο WhatsApp στο 6977 400157.
Εξαρτάται από τον τύπο, το έτος, τα χιλιόμετρα και την κατηγορία ρύπων. Ένα μίνι λεωφορείο Sprinter και ένα τριαξονικό τουριστικό πούλμαν έχουν πολύ διαφορετική τιμή. Στον κατάλογό μας οι τιμές γράφονται καθαρά, χωρίς ΦΠΑ, και για όσα λεωφορεία δεν έχουν τιμή μπορείτε να μας καλέσετε.
Για λεωφορείο με περισσότερες από 16 θέσεις επιβατών χρειάζεται δίπλωμα κατηγορίας D. Για όχημα έως 16 θέσεις επιβατών και έως 8 μέτρα μήκος αρκεί το D1. Για επαγγελματική μεταφορά επιβατών απαιτείται επιπλέον το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ).
Ναι. Η HellasBus πουλάει σε όλες τις χώρες και εκδίδει η ίδια πινακίδες εξαγωγής (Zoll), ώστε το λεωφορείο να ταξιδέψει νόμιμα μέχρι τη χώρα σας, όπου θα ταξινομηθεί.
Σημαίνει ότι ετοιμάζουμε εμείς όλα τα χαρτιά και το λεωφορείο παραδίδεται έτοιμο για την έκδοση πινακίδων. Όταν η τιμή περιλαμβάνει το πακέτο, καλύπτει εκτελωνισμό, τέλη ταξινόμησης, ΚΤΕΟ, ειδικό διάδρομο, πιστοποιητικά ABS και έτους κατασκευής και πλήρη φάκελο ταξινόμησης.
Αγορά λεωφορείου 6 λεπτά ανάγνωσης
Αστικό, υπεραστικό, τουριστικό πούλμαν ή μίνι: διαφορές σε δάπεδο, πόρτες, θέσεις, αποσκευές, κατηγορίες Class I, II, III και ποιο ταιριάζει στη δουλειά σας.
Διαβάστε το άρθρο
Αγορά λεωφορείου 6 λεπτά ανάγνωσης
Τι να ελέγξετε σε μεταχειρισμένο λεωφορείο πριν το αγοράσετε: χαρτιά, χιλιόμετρα, κινητήρας, κιβώτιο, φρένα, αέρας, σκουριά. Λίστα με το τι δείχνει κάθε σημείο.
Διαβάστε το άρθρο
Αγορά λεωφορείου 6 λεπτά ανάγνωσης
Euro 5, EEV και Euro 6 στα λεωφορεία: όρια NOx και σωματιδίων, ημερομηνίες, AdBlue, φίλτρο σωματιδίων και τι σημαίνουν για την αγορά μεταχειρισμένου λεωφορείου.
Διαβάστε το άρθροΚαλέστε μας ή στείλτε μήνυμα: σας λέμε τι έχουμε διαθέσιμο και αναζητούμε ό,τι δεν έχουμε.